梅赛德斯-奔驰EQE SUV：一款朴实的豪华电动汽车

梅赛德斯-奔驰EQE已经被SUV化。这家德国汽车制造商披露了其EQE轿车的高骑行、更注重实用性的版本，虽然价格仍处于保密状态但EQE SUV预计将于2023年开始在美国经销商处销售。

自去年EQE轿车首次曝光以来，人们就已经知道梅赛德斯推出一款SUV版本的EQE。奔驰对其旗舰电动车EQS也采取了同样的做法，在本月早些时候推出了SUV版本。这是在该汽车制造商的新电动车平台上建造的第四款EV。

随着EQE SUV的推出，消费者将得到三个级别的车型--一个后置发动机版本和一个双发动机版本以及一个AMG性能版本。EQE轿车和SUV的主要区别在于尺寸和内部空间，梅赛德斯将其定位为“同类车型中最宽敞的代表”。

事实上，五座的EQE SUV比轿车更紧凑：119.3英寸，它的轴距短了3.5英寸。该公司称，这使其在道路上的灵活性和可操作性变得更强。

EQE SUV的后轮驱动车型将使用跟EQS入门车型相同的90.6千瓦时的电池组，该公司称其在充满电的情况下可行驶550公里，令人印象深刻--不过这一数字是基于更宽容的欧洲WLTP标准，所以更现实的范围估计将可能更低。

不过这仍比EQE轿车的续航能力要低，后者的电池尺寸相似，但外形更符合空气动力学，车轮也更小，这就带来了660公里的续航里程。EQE SUV将输出288马力，如果是全轮驱动版本，则能达到536马力。AMG车型将通过两台电动马达和21英寸的车轮输出高达677马力的功率。

EQE SUV将在中央仪表板上配备一块12.8英寸的OLED触摸屏及方向盘后面的12.3英寸仪表盘。该电动汽车将包括许多梅赛德斯的其他豪华装备，如MBUX数字助理、HVAC加音频体验等。EQE SUV也将支持OTA。

除了EQE轿车和EQE SUV之外，梅赛德斯还将在2024年中期发布一款电动化的G-Wagen。该公司表示，它将在2030年前实现全电动化并承诺为此投资400亿欧元。

EQS看起来已经是特斯拉Model S Plaid的一个竞争车型--该公司称其在7月至9月期间售出了3万辆电动车--因此即将推出的EQE及其2023年到来的SUV版本都是为了提供一种更实惠、更平易近人的方式，从而让消费者明白梅赛德斯在高端EV领域的做法。

只要它能执行，EQE SUV可能是一个比梅赛德斯-奔驰的其他一些早期尝试更有前途的市场进入者，它充满了妥协，因为它是建立在一个内燃机平台上而不是一个全新的电动汽车--这是它在2019年首次披露Vision EQS概念时确立的目标之一。

责任编辑：techtoutiao